最近两天，吉利刚发布的全新中高端新能源系列“银河”有点“火”：首先是来自“友商”长安的一封盖章的律师函，将吉利银河全新发布的概念车“银河之光”推上“涉嫌抄袭”的风口浪尖，接着又是网络上尤其是各大平台上，密集出现“吉利银河发布会翻车”的水军攻击。
但是司马南确实比较敢于发表自己的个人想法，所以才会因为动了资本家的蛋糕而遭到了几乎全网禁言的下场。司马南实名举报联想的内容被转发了两百多万次，数量可以说是十分惊人。也有相关人士透露，司马南被禁言可能跟政治立场和涉嫌挑拨水军与媒体网络战争等原因有关。
我觉得是高云翔以非法囚禁猥亵被重新检控。事件发生在高云翔身上，至今仍被人们讨论。可以说，战线拉长了很长时间。事件一开始发生时，许多人也表达了他们难以想象的样子毕竟，高云翔有董璇美丽的妻子，加上他新出生的小女儿，他永远不会做这样的疯狂的事情。
在燃油车时代，中国品牌轿车一直被合资车型所压制，无论是在销量还是价格方面始终没有太大竞争力。不过在新能源时代背景下，中国品牌轿车显然已经具备了反超的实力，比如比亚迪秦PLUS的出现，不仅打破了合资垄断，还多次夺得A级轿车月销冠军。
国产的车质量好的牌子前五有红旗汽车、吉利汽车、长安汽车、比亚迪、长城。
在新能源汽车领域，特别是插电混动和增程市场，长城汽车目前还无法与比亚迪和理想抗衡，并且短期来看很难在销量上完成追赶。但要是把范围缩小到新能源越野车，那长城汽车就不用低调了，毕竟这是看家的手段。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在2016中国企业500强中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。
1、品牌溢价：由于老干妈在市场中的知名度和口碑优势，因此其产品价格往往高于其他同类产品。尤其是在消费者对品质和口感有较高要求的情况下，老干妈的品牌溢价效应就更加明显。 产能限制：老干妈产品的生产和供应量是有限的，随着市场需求的增长，供不应求的现象会导致价格提升。
2、老干妈的独特风味是其区别于其他产品的显著特点。这种独特的辣椒酱配方，让老干妈在众多竞品中脱颖而出，赢得了消费者的青睐。 陶华碧女士的民族自豪感和国际化视野是老干妈品牌成功的另一个重要因素。
3、适应国际市场：面对国际市场，老干妈也积极适应不同国家和地区的食品安全标准，通过获取各种国际认证，成功打入海外市场，满足了不同文化背景消费者的需求。
作为我国早期的国产品牌之一，比亚迪现在已经成为了新能源领域的领头羊，并且可以跟世界新能源的巨头特斯拉一较高下。
特斯拉，比亚迪，蔚来，小鹏汽车、宝马、埃安、极氪 特斯拉：作为全球领先的电动汽车制造商，特斯拉的车型在性能、续航里程、智能化方面都是顶级的。特别是它的Model 3和Model Y，简直是市场上的热销爆款。比亚迪：作为国内新能源汽车的领头羊，比亚迪的电动车型广泛，技术也相当成熟。
随着我们的科技越来越发展，汽车行业已经开始了新一轮的变革。智能汽车这一概念已经提出被很多企业敏锐的嗅到了商机，目前我认为最精准定位化做智能汽车领域的翘楚是沃尔沃。沃尔沃汽车这些年在汽车安全、智能化发展上的进步是明显的。
因为“缺钱”，相似的情况已逐渐在行业内蔓延，先后有拜腾、云度、零跑、电咖、博郡、知豆等超过10家造车新势力卷入其中。 昔日风光无两的造车新势力陷入低迷，让从业者进退两难，跳槽薪资轻松翻倍早已成了过去时。
1、原来光束汽车生产基地，新工厂、新设备、新工艺，是要拿来给国际版的VVVV5开光。 历经几年长跑，“城宝恋”总算迎来正式开干。 6月20日，备受业界关注的长城汽车与BMW宝马集团，股比50：50的合资车企——光束汽车张家港工厂项目，正式破土动工。
2、【太平洋汽车网】欧拉。中国长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司在德国正式签署合资经营合同，新合资公司定名为光束汽车有限公司，注册资金17亿人民币，注册地址为江苏省张家港市，投资总额达51亿元人民币，双方各持股50%。
3、光束汽车并没有一个品牌汽车，只是一个汽车集团，简单而言光束汽车是生产制造宝马和长城的油电路改造车系，譬如说纯电版的MINI，VVVV7新能源技术版这些。而依据长城宝马合作最新动态，纯电的MINI早已在赴美上市，起市场价30750美元，对于什么时候会登录我国市场，现阶段尚未任何的信息。
4、产品方面，在今年4月时，宝马高层在采访中表示，由光束制造的两款纯电MINI车型将会在2023年开始生产，届时将会在中国和全球市场销售。在今年年初时，也曾有媒体报道称，光束工厂在完工之后或将投产WEY品牌用于出口的VV5和VV7车型。
5、月10日，中国长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司在德国正式签署合资经营合同，新合资公司定名为“光束汽车有限公司”，注册资金17亿人民币，注册地址为江苏省张家港市，投资总额达51亿元人民币，双方各持股50%。公司董事会由六名成员组成，董事长由长城委派，副董事长由宝马委派，董事任期四年。
6、月份，WEY品牌销量为10481辆，同比增长231%。其中VV7销量4790辆，上半年累计销量37587辆，VV5累计销量5121辆，上半年累计销量38987辆，插电式 混合动力 SUV P8销量570辆。此次与宝马的合作，并不是长城汽车在新能源领域的首次尝试。今年5月，长城汽车成立了新能源品牌“欧拉”。
